時計修理 = 分解掃除 = オーバーホール ---手巻腕時計・自動巻腕時計・カギ巻柱時計---

【時計修理=分解掃除=オーバーホール】《大切な『時計の修理・お手入れ』いたします!! 》【アンティーク腕時計・アンティーク柱時計】

セイコー5606A自動巻腕時計分解工程

【自動巻腕時計】《 分解工程・組立工程 》【時計修理】

機械式腕時計修理---セイコーロードマチック5606A自動巻腕時計【times-machine.com】《 時計修理 》【三田時計メガネ店@栃木県大田原市前田】  機械式腕時計修理---セイコーロードマチック5606A自動巻腕時計 分解掃除(オーバーホール)【times-machine.com】《 時計修理 》【三田時計メガネ店@栃木県大田原市前田】

  • 【時計修理】自動巻腕時計 分解掃除(オーバーホール) 分解工程・詳細版
    • セイコーロードマチック自動巻腕時計
      • 機械 No.5606A自動巻23石

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セイコー5606A自動巻腕時計分解工程・詳細版

分解掃除(オーバーホール)をする分解工程です

  • ネジをはずして、外れる部品は、すべて外します。
    • 部品全部をバラバラにします。

1.1.セイコーロードマチック自動巻腕時計2.2.クサリをはずします3.3.後ろ側4.4.ケースの裏ブタを開けます

  • 1.セイコーロードマチック自動巻腕時計
    • 40年位現役で使用していますので、ボロボロです
  • 2.クサリをはずします
  • 3.後ろ側
  • 4.ケースの裏ブタを開けます

5.5.リューズを抜きます6.6.巻真をはずします7.7.機械押さえ枠をはずします8.8.中枠と押さえバネ枠

  • 5.リューズを抜きます
  • 6.巻真をはずします
  • 7.機械押さえ枠をはずします
  • 8.中枠と押さえバネ枠

9.9.機械部が取り出せました10.10.リューズを取り付けます11.11.針をはずします12.12.針をはずした状態

  • 9.機械部が取り出せました
  • 10.リューズを取り付けます
  • 11.針をはずします
  • 12.針をはずした状態

13.13.文字盤をはずします14.14.文字盤をはずした状態15.15.文字盤と文字盤受け緩衝リング16.16.曜車止め座をはずして、曜車をはずします

  • 13.文字盤をはずします
  • 14.文字盤をはずした状態
  • 15.文字盤と文字盤受け緩衝リング
  • 16.曜車止め座をはずして、曜車をはずします

17.17.曜車止め座と曜車18.18.曜車をはずした状態19.19.曜ジャンパーと日車押さえをはずします20.20.日車をはずした状態

  • 17.曜車止め座と曜車
  • 18.曜車をはずした状態
  • 19.曜ジャンパーと日車押さえをはずします
  • 20.日車をはずした状態

21.21.日回し中間車をはずします22.22.曜回し車をはずします23.23.筒車をはずします24.24.筒カナをはずします

  • 21.日回し中間車をはずします
  • 22.曜回し車をはずします
  • 23.筒車をはずします
  • 24.筒カナをはずします

25.25.曜回しツメと日回し車をはずします26.26.カレンダー部をはずした状態27.27.日の裏押さえをはずします28.28.日の裏車をはずします

  • 25.曜回しツメと日回し車をはずします
  • 26.カレンダー部をはずした状態
  • 27.日の裏押さえをはずします
  • 28.日の裏車をはずします
    • 日の裏車押さえバネが入っています

29.29.日の裏車をはずした状態30.30.カレンダー修正車をはずします31.31.カレンダー修正車をはずした状態32.32.オシドリレバーをはずします

  • 29.日の裏車をはずした状態
  • 30.カレンダー修正車をはずします
  • 31.カレンダー修正車をはずした状態
  • 32.オシドリレバーをはずします

33.33.文字盤側(前面)のカレンダー部の部品をはずした状態34.34.文字盤側(前面)のカレンダー部の部品類35.35.このままでは、切り替え車が飛び出してしまいます36.36.曜ジャンパー付日車押さえを取り付けた状態

  • 33.文字盤側(前面)のカレンダー部の部品をはずした状態
  • 34.文字盤側(前面)のカレンダー部の部品類
  • 35.このままでは、切り替え車が飛び出してしまいます
    • 切替車が飛び出さないように曜ジャンパー付日車押さえを取り付けておきます
  • 36.曜ジャンパー付日車押さえを取り付けた状態

37.37.後ろ側へ38.38.自動巻上げ部の回転錘をはずします39.39.回転錘をはずした状態40.40.伝え車をはずします

  • 37.後ろ側へ
  • 38.自動巻上げ部の回転錘をはずします
  • 39.回転錘をはずした状態
  • 40.伝え車をはずします

41.41.外付けの自動巻上げ部の部品は、これだけです42.42.基本の機械本体-----リューズ右側43.43.基本の機械本体-----リューズ左側44.44.テンプ(テンプ受け)をはずします

  • 41.外付けの自動巻上げ部の部品は、これだけです
    • 内部に組み込まれています
  • 42.基本の機械本体-----リューズ右側
  • 43.基本の機械本体-----リューズ左側
  • 44.テンプ(テンプ受け)をはずします

45.45.テンプ(テンプ受け)をはずした状態46.46.アンクルをはずします47.47.アンクルをはずした状態48.48.テンプ(調速機)

  • 45.テンプ(テンプ受け)をはずした状態
  • 46.アンクルをはずします
    • 注意!!
      • 全舞を戻しておきます(全舞の力がない状態にしておきます)
      • 全舞を力のない状態にしておかないと、壊れます!!
  • 47.アンクルをはずした状態
  • 48.テンプ(調速機)

49.49.テンプ(調速機)-----内側50.50.テンプをテンプ受けからはずします51.51.テンプ軸受けをはずします52.52.ここまではずした部品類

  • 49.テンプ(調速機)-----内側
  • 50.テンプをテンプ受けからはずします
  • 51.テンプ軸受けをはずします
    • 耐振バネ、受石、穴石をはずします
  • 52.ここまではずした部品類

53.53.歯車類をはずして行きます54.54.角穴車をはずします55.55.角穴車をはずした状態56.56.ここまではずした部品類

  • 53.歯車類をはずして行きます
  • 54.角穴車をはずします
    • 全舞の逆回転防止のコハゼバネもはずします
  • 55.角穴車をはずした状態
  • 56.ここまではずした部品類

57.57.輪列受け(一番受け)をはずします58.58.輪列受け(一番受け)をはずした状態59.59.歯車をはずします60.60.歯車をはずした状態

  • 57.輪列受け(一番受け)をはずします
  • 58.輪列受け(一番受け)をはずした状態
  • 59.歯車をはずします
  • 60.歯車をはずした状態

61.61.規正レバーをはずします62.62.輪列受け(一番受け)の内側63.63.伝え車をはずします64.64.輪列受け(一番受け)の外側

  • 61.規正レバーをはずします
  • 62.輪列受け(一番受け)の内側
  • 63.伝え車をはずします
    • 自動巻上げの回転錘の力を伝えます
  • 64.輪列受け(一番受け)の外側
    • 固定の車(丸穴車)は、はずれません

65.65.軸受の受石をはずします66.66.ここまではずした部品類67.67.香箱車(全舞車)の上側68.68.香箱車(全舞車)の下側

  • 65.軸受の受石をはずします
  • 66.ここまではずした部品類
  • 67.香箱車(全舞車)の上側
  • 68.香箱車(全舞車)の下側

69.69.香箱車(全舞車)のフタを開けた状態70.70.全舞が入っています71.71.香箱芯をはずします72.72.香箱芯をはずした状態

  • 69.香箱車(全舞車)のフタを開けた状態
  • 70.全舞が入っています
  • 71.香箱芯をはずします
  • 72.香箱芯をはずした状態

73.73.全舞をはずした香箱74.74.全舞をはずした状態75.75.ここまではずした部品類76.76.ここまではずした部品類

  • 73.全舞をはずした香箱
  • 74.全舞をはずした状態
    • 全舞の長さは、50cm位あります
  • 75.ここまではずした部品類
  • 76.ここまではずした部品類

77.77.文字盤側の針回し部品類をはずして行きます78.78.曜ジャンパー付日車押さえをはずします79.79.曜ジャンパー付日車押さえをはずした状態80.80.裏押さえをはずします

  • 77.文字盤側の針回し部品類をはずして行きます
  • 78.曜ジャンパー付日車押さえをはずします
  • 79.曜ジャンパー付日車押さえをはずした状態
  • 80.裏押さえをはずします

81.81.裏押さえをはずした状態82.82.切り替え車をはずします83.83.切り替え車をはずした状態84.84.オシドリをはずします

  • 81.裏押さえをはずした状態
  • 82.切り替え車をはずします
  • 83.切り替え車をはずした状態
  • 84.オシドリをはずします

85.85.オシドリをはずした状態86.86.カンヌキをはずします87.87.カンヌキをはずした状態88.88.ツヅミ車、キチ車、巻芯をはずします

  • 85.オシドリをはずした状態
  • 86.カンヌキをはずします
  • 87.カンヌキをはずした状態
  • 88.ツヅミ車、キチ車、巻芯をはずします

89.89.ツヅミ車、キチ車、巻芯をはずした状態90.90.日ジャンパー、カンヌキレバーバネ、オシドリレバーバネをはずします91.91.日ジャンパー、カンヌキレバーバネ、オシドリレバーバネをはずした状態92.92.テンプ軸受けをはずします

  • 89.ツヅミ車、キチ車、巻芯をはずした状態
  • 90.日ジャンパー、カンヌキレバーバネ、オシドリレバーバネをはずします
  • 91.日ジャンパー、カンヌキレバーバネ、オシドリレバーバネをはずした状態
  • 92.テンプ軸受けをはずします

93.93.これで、はずせる部品は全部はずしました94.94.分解完了。

  • 93.これで、はずせる部品は全部はずしました
  • 94.分解完了。

このように適当にすれば、分解が出来ちゃいまーす。
はずれる部品、はずせる部品を適当にはずして行けば・・・出来ちゃうもんです。

  • 自動巻腕時計を分解してみると解ると思いますが・・・
    • 潤滑油などは、かなり汚れているはずです。

機械式時計は、定期的なお手入れが必要となる訳が、ご理解・ご納得できると思います。

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分解掃除(オーバーホール)をするときは・・・

  • 全舞、ヒゲ全舞に、最注意!!

部品を壊すとMOTTAINAI!!

  • 壊さないように、慎重に、丁寧に、お願いします。
    • 興味のある方は、ぜひ一度お試しを・・・!!

誤記・脱落などがありましたら、お許し願います。
(ピンボケも、お許しを・・・)

  • まだまだ未熟ゆえに・・・
    • たいした技術などありませんので、難しいことは解りませ~ん。
      • 適当に・・・の~んびりと・・・やってみてください。。。

誤記・脱落などがありましたら、ご教授をお願い致します。

  • 分岐方法としては完璧ですが、49~51と、67~74の工程は、通常の分解掃除では手を付けない部分です。 -- N.Aizawa 2013-10-03 (木) 15:42:51
  • 特に、香箱を開けてゼンマイを取り出すことは、やらないようにと呼びかけているメーカーも有ります。SEIKOでも、70系のSEIKO5の流れを引く機械(現行の7S系を含む)など、はゼンマイという部品設定はありません。1000枚入りの香箱が部品となっています。 -- N.Aizawa 2013-10-03 (木) 15:46:26
  • また、テンプの分解は、現在技能検定(国家試験)の1級でさえ受験生に要求しない作業です。素人の方が手を付けると収集がつかなくなる危険性が有ります。分解しなくても、きちんと洗浄できれば問題がないので、注意してください。 -- N.Aizawa 2013-10-03 (木) 15:50:04
  • 質問させていただいてよろしいでしょうか。裏蓋開けたあと機械押さえを外す方法自体が分からないのです。どのような固定方法でしょうか。ただ真上に引き上げれば取れるものですか?びくともせず困っている次第です。ご教示頂けると幸いです。よろしくお願いしますm(_ _)m -- N.O. 2015-11-04 (水) 08:32:50

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セイコー5606A自動巻腕時計部品

分解をした全部の部品です

部品を見たい方は、こちらからどうぞ・・・

セイコー5606A自動巻腕時計組立

分解をしたら、元に戻さなければなりません・・・

組み立て工程を見たい方は、こちらからどうぞ・・・

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