時計修理 = 分解掃除 = オーバーホール ---手巻腕時計・自動巻腕時計・カギ巻柱時計---

【時計修理=分解掃除=オーバーホール】《大切な『時計の修理・お手入れ』いたします!! 》【アンティーク腕時計・アンティーク柱時計】

セイコー5606A自動巻腕時計部品分解

【自動巻腕時計】《 分解工程・組立工程 》【時計修理】

機械式腕時計修理---セイコーロードマチック5606A自動巻腕時計【times-machine.com】《 時計修理 》【三田時計メガネ店@栃木県大田原市前田】  機械式腕時計修理---セイコーロードマチック5606A自動巻腕時計 分解掃除(オーバーホール)【times-machine.com】《 時計修理 》【三田時計メガネ店@栃木県大田原市前田】

  • 【時計修理】自動巻腕時計 分解掃除(オーバーホール) 分解部品・詳細版
    • セイコーロードマチック自動巻腕時計
      • 機械 No.5606A自動巻23石

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セイコー5606A自動巻腕時計部品・詳細版

分解をした全部の部品です

  • ネジをはずして、外れる部品は、すべて外します。

1.1.地板-----文字盤側2.2.地板-----裏ブタ側3.3.止めネジ 23ヶ4.4.巻真、リューズ

  • 1.地板-----文字盤側
  • 2.地板-----裏ブタ側
  • 3.止めネジ 23ヶ
  • 4.巻真、リューズ

5.5.ツヅミ車6.6.キチ車7.7.オシドリ芯8.8.オシドリ

  • 5.ツヅミ車
  • 6.キチ車
  • 7.オシドリ芯
  • 8.オシドリ

9.9.カンヌキ10.10.切り替えバネ11.11.裏押さえ12.12.切り替え車

  • 9.カンヌキ
  • 10.切り替えバネ
  • 11.裏押さえ
  • 12.切り替え車

13.13.オシドリレバーバネ14.14.カンヌキレバーバネ15.15.日ジャンパー16.16.テンプ軸受け

  • 13.オシドリレバーバネ
  • 14.カンヌキレバーバネ
  • 15.日ジャンパー
  • 16.テンプ軸受け
    • 耐振バネ、受石、穴石

17.17.テンプ-----横から18.18.テンプ-----真下から19.19.テンプ-----真上から20.20.テンプ-----上から

  • 17.テンプ-----横から
  • 18.テンプ-----真下から
  • 19.テンプ-----真上から
  • 20.テンプ-----上から

21.21.テンプ-----下から22.22.テンプ受け-----上から23.23.テンプ受け-----下から24.24.アンクル

  • 21.テンプ-----下から
  • 22.テンプ受け-----上から
  • 23.テンプ受け-----下から
  • 24.アンクル

25.25.アンクル-----真上から26.26.アンクル-----真下から27.27.アンクル-----下から28.28.アンクル-----上から

  • 25.アンクル-----真上から
  • 26.アンクル-----真下から
  • 27.アンクル-----下から
  • 28.アンクル-----上から

29.29.アンクル受け30.30.規正レバー31.31.規正レバーバネ32.32.ガンギ車

  • 29.アンクル受け
  • 30.規正レバー
  • 31.規正レバーバネ
  • 32.ガンギ車

33.34.四番車34.35.三番車35.36.二番車36.37.香箱車(香箱)

  • 34.四番車
  • 35.三番車
  • 36.二番車
  • 37.香箱車(香箱)

37.37.香箱フタ38.38.香箱芯39.39.全舞40.40.丸穴伝え車

  • 37.香箱フタ
  • 38.香箱芯
  • 39.全舞
  • 40.丸穴伝え車

41.41.クラッチ車-----上側42,42.クラッチ車-----下側43.43.伝え車44.44.伝え押さえ

  • 41.クラッチ車-----上側
  • 42.クラッチ車-----下側
  • 43.伝え車
  • 44.伝え押さえ

45.45.一番受け-----外側46.46.一番受け-----内側47.47.軸受け石、耐震バネ48.48.角穴車

  • 45.一番受け-----外側
  • 46.一番受け-----内側
  • 47.軸受け石、耐震バネ
  • 48.角穴車

49.49.コハゼ(コハゼバネ)50.50.クラッチ伝え車51.51.クラッチ伝え押さえ52.52.回転錘-----外側

  • 49.コハゼ(コハゼバネ)
  • 50.クラッチ伝え車
  • 51.クラッチ伝え押さえ
  • 52.回転錘-----外側

53.53.回転錘-----内側54.54.曜ジャンパー付日車押さえ55.55.日回し中間押さえ56.56.日回し車

  • 53.回転錘-----内側
  • 54.曜ジャンパー付日車押さえ
  • 55.日回し中間押さえ
  • 56.日回し車

57.57.曜回しツメ58.58.揺動レバー59.59.オシドリレバー60.60.日の裏押さえバネ

  • 57.曜回しツメ
  • 58.揺動レバー
  • 59.オシドリレバー
  • 60.日の裏押さえバネ

61.61.日の裏車62.62.日の裏押さえ63.63.筒カナ64.64.日回し中間車

  • 61.日の裏車
  • 62.日の裏押さえ
  • 63.筒カナ
  • 64.日回し中間車

65.65.曜修正車66.66.筒車67.67.日車68.68.日車-----裏側

  • 65.曜修正車
  • 66.筒車
  • 67.日車
  • 68.日車-----裏側

69.69.曜車70.70.曜車-----裏側71.71.曜車止め座72.72.文字盤

  • 69.曜車
  • 70.曜車-----裏側
  • 71.曜車止め座
  • 72.文字盤

73.73.文字盤受け緩衝リング74.74.針(秒針・分針・時針)75.75.中枠76.76.中枠リングバネ

  • 73.文字盤受け緩衝リング
  • 74.針(秒針・分針・時針)
  • 75.中枠
  • 76.中枠リングバネ

77.77.ケース(胴)78.78.ケース(胴)-----裏側79.79.裏ブタパッキン80.80.裏ブタ-----内側

  • 77.ケース(胴)
  • 78.ケース(胴)-----裏側
  • 79.裏ブタパッキン
  • 80.裏ブタ-----内側

81.81.裏ブタ82.82.機械もケースも分解掃除(オーバーホール)

  • 81.裏ブタ
  • 82.機械もケースも分解掃除(オーバーホール)

外装(ケース・リューズ・クサリ)の汚れ

83.83.クサリ付け根の汚れ84.84.クサリ付け根の汚れ85.85.クサリ付け根の汚れ86.86.クサリ付け根の汚れ

  • 83. 84. 85. 86. クサリ付け根の汚れ

87.87.洗浄後、少し磨き上げてあります88.88.洗浄後、少し磨き上げてあります89.89.洗浄後、少し磨き上げてあります90.90.洗浄後、少し磨き上げてあります

  • 87.88.89.90. 洗浄後、少し磨き上げてあります

91.91.リューズパイプの汚れ92.92.洗浄後、拡大93.93.リューズの中の汚れ94.94.洗浄後、パッキンも交換

  • 91.リューズパイプの汚れ
  • 92.洗浄後、拡大
  • 93.リューズの中の汚れ
  • 94.洗浄後、パッキンも交換

95.95.クサリの汚れ96.96.クサリの内側の汚れ97.97.クサリの内側の汚れ

  • 95.クサリの汚れ
  • 96. 97. クサリの内側の汚れ

長年使用している時計ですので、部品の一つ一つが傷んでいます。

この機械は、90~100位の部品数です。
時計により、機械によって、部品の数が違います。
クロノグラフなど、針の数が多ければ、部品の数も多くなり、複雑になります。

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分解掃除(オーバーホール)をするときは・・・

  • 全舞、ヒゲ全舞に、最注意!!

部品を壊すとMOTTAINAI!!

  • 壊さないように、慎重に、丁寧に、お願いします。
    • 興味のある方は、ぜひ一度お試しを・・・!!

誤記・脱落などがありましたら、お許し願います。
(ピンボケも、お許しを・・・)

  • まだまだ未熟ゆえに・・・
    • たいした技術などありませんので、難しいことは解りませ~ん。
      • 適当に・・・の~んびりと・・・やってみてください。。。

誤記・脱落などがありましたら、ご教授をお願い致します。


認証コード(7296)

セイコー5606A自動巻腕時計組立

分解をしたら、元に戻さなければなりません・・・

組み立て工程を見たい方は、こちらからどうぞ・・・

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